水素ガスカーボンクリーニング専門ショップ イーブルー
水素の力で エンジンをキレイに
エンジン性能低下の原因は？
エンジンの燃焼室内を見た事がありますか？。
エンジンの一番肝心な場所をご存じですか？。
それは、燃焼室です。
燃焼室に溜まったカーボンは、皆様が思っている以上に
エンジン性能に大きな影響を与えています。
カーボンクリーニングで、性能回復しませんか。
愛車・愛船が喜びます。
01
水素ガスカーボンクリーニングとは？
高純度精製水を水素発生装置に入れ、発生させたHHOガス（水素 約67％・酸素 約33％ の 混合ガス）をアイドリング状態のエンジンに投入し、内燃室内に溜まった カーボン・デポジッド（ 煤・汚れ )を水 素とカーボン（炭素）と結合反応させます。
水素による燃焼促進も伴い、カーボンを強力に除去します。
02
人が感じられる効果
エンジン性能の回復、レスポンスアップによる加速・速度維持、燃費向上、エンジン音・振動の大幅な改善に繋がり、約60分の短時間でエンジンにダメージがなく、安全に施工を実施・完了いたします。
施工後の効果を体感出来る方が、9割を超えています。
03
ディーゼル車へのメリット
EGR（排気ガス再循環システム）のカーボン除去や詰まり抑制、ディーゼルエンジンに使われている DPF（ディーゼルパティキュレートフィルタ）の 詰まり抑制 と 延命に効果があります。
また、尿素SCRシステムの尿素水の減りが抑制されます。
ディーゼルエンジン特有のDPFやインジェクターに関するメンテナンス費用を抑えられます。
もちろんガソリン車でも、しっかりと効果を発揮致します。
施工前・後、比較動画
スズキ キャリー・Ｋ６Ａ型
エンジン燃焼室内、排気系のカーボンが除去されたことで排気効率が改善され、エンジンの燃焼が安定しました。その結果、エンジンの振動や音が小さくなり、エンジンレスポンスや燃費が回復。
施工前 Before
施工後 After
スズキ キャリー・Ｋ６Ａ型
エンジン燃焼室内、排気系のカーボンが除去されたことで排気効率が改善され、エンジ ンの燃焼が安定しました。その結果、エンジンの振動や音が小さくなり、エンジンの回転も軽くなりました。
施工前 Before
施工後 After
ホンダ Ｎ‐ＢＯＸ・Ｓ０７Ｂ型
エンジン燃焼室内、排気系のカーボンが除去されたことで排気効率が改善。エンジンの燃焼が安定しました。その結果、エンジンの振動や音が小さくなり、スムーズに走るようになりました。
施工前 Before
施工後 After
トヨタ コースター・１ＨＺ型（ディーゼル マイクロバス）
エンジン燃焼室内、排気系のカーボンが除去されたことで黒煙が劇的に削減。燃焼＆排気効率が改善され、エンジンの燃焼効率が上がり、黒煙の元になるカーボンが溜まりにくくなり、エンジンの負荷も少なくなり長持ちします。燃費もしっかり向上しました。
施工前 Before
施工後 After
船外機
石川県を中心に活動されている釣り系ユーチューバー【釣りするげん】・パーシーさんの船舶を施工しました。施工前・施工後、どのようにエンジンが変化したのか？。
エンジン回転数アップ、船体スピードアップ等の効果が分かります。
.png)