お客様のお車
奈良県‐シビックタイプR-K20C型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
させて頂きました。
現在の走行距離は、約29500キロ。
主にドライブ・サーキット走行で使用されているとのです。
エンジンは、K20C型1995cc 直４DOHC VTECターボエンジンですね。
最高出力が、320ps（235kW）/6500rpm、最大トルクが、40.8kg・m（400N・m）/2500rpm
‐4500rpm
ホンダならではのVTECエンジンにターボが追加！タイプR独自のチューニングセッティングを施した専用エンジンです。
低回転から高回転まで、NAエンジンのようにレスポンス良く回るエンジンとしてもしられてます。
パワフルであり、トルクもしっかり太いので、軽快かつグイグイと走ってくれるお車ですよね。
エンジン音、振動、アイドリング、マフラーからの排気などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。
最初は、100㎖/ｈから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。
雨が降っていたので、施工中はボンネットを締めさせて貰いました。
下へ ↓↓↓ ↓↓ 【施工中インプレッション】
【 施工中インプレッション 】↓↓↓
施工開始5分が経過した後、早くもマフラー出口付近に水蒸気の反応が見えています。
水素投入量を少しづつ増やしていき、様子を確認していきます。
施工開始15分後・エンジン音・振動が静かになりつつあります。
この状態を維持しながら、施工を進めていきます。
施工開始20分後、マフラー出口周辺に水滴が付着、水蒸気も引き続き出ています。
施工開始35分後エンジン音がかなりスムーズに流れている感じの音になりました。
エンジンから排気まで、スムーズになった印象ですね。
水素投入量を上げていき60分後には、アイドリング状態、エンジン音・振動、・排気の出方も安定している事を確認しました。
ここで施工を終了しました。
【 当日、インプレッションを頂きましたので、下記に記載します】↓↓↓
【 当日、施工が終わった後に、イベント用の指定駐車場位置へ戻る際に感じたインプレッションを頂きましたので、下記に記載します】↓↓↓
・車全体がめちゃくちゃ静かになりました。
・エンジンが軽く・アクセルのツキがとても反応良くなったのが分かります。
・少しの移動だけでこれだけ体感出来るとは！帰り道の運転がより楽しみです。
効果を実感して頂けて、本当によかったです。
施工場所から数百メートル移動されただけで、効果を聞かせてくれて・・・嬉しかったです。
施工中からかなり吸排気系の音や排気のスムーズな感じが出ていたので、レスポンスが良くなればと思ってました。
また、奈良への帰りの様子やその後の様子なども今度聞かせて下さいね。
今回は、ありがとうございました。
次のハイエース施工、お待ちしております。
今回は、TOYAMA CIVIC MEET in 立山山麓 2024イベントでの特別施工出店でした。
昨年のイベント時に好評でしたので、今回のイベントでも参加者やギャラリーの方から、良くお声をかけて頂きました。
ありがとうございました。
何かありましたら、いつでもご相談・お問合せ下さい。
今後とも、e-BLUE・水素ガスカーボンクリーニングを よろしくお願い致します。
施工予約・お問い合わせは、お電話・メールでお願い致します。
メールは、確認次第返信を入れますのでお待ち下さい。
よろしくお願い致します。
電話：０９０８２６２１０５２
当ショップの Instagram、X（旧Twitter）、Facebook からのDM、メッセージからご連絡して頂いても構いません
メールQRコード
Comments