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桜
孝一 田﨑

富山県-マツダ RX-7-FC3S・13B-T型水素ガスカーボンクリーニング施工実施

お客様のお車


富山県-マツダ RX-7-FC3S・13B-T型水素ガスカーボンクリーニング施工実施


させて頂きました。


現在の走行距離は、約143600キロ。


主にドライブ中心に使用されているそうです。。


エンジンは、13B-T型・654㏄ × 2(1,308㏄)水冷直列2ローターターボ 。


最高出力:151kw (205ps) / 6,500rpm、最大トルク:269.7Nm (27.5 kg・m) / 3,500rpmとなります。


マツダのロータリーエンジン、フリクションが無いように軽く回り、パワーとトルクをバランスよく発揮!。


大人気漫画のイニシャルDでは、レッドサンズの高橋 涼介が乗っている車種という事で、国内・海外でも人気がありますね


自分も大好きな車であり、発売当時は欲しくて・・・手が出ませんでした。


今回は、走行距離も伸びてきていますので、エンジンリフレッシュ施工となりました。


エンジン音・振動、マフラーからの排気圧などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。


最初は、100㎖/hから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。


下へ  ↓↓↓ ↓↓  【施工中インプレッション】

富山県-マツダ RX-7-FC3S・13B-T型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
富山県-マツダ RX-7-FC3S・13B-T型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
富山県-マツダ RX-7-FC3S・13B-T型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
富山県-マツダ RX-7-FC3S・13B-T型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
富山県-マツダ RX-7-FC3S・13B-T型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
富山県-マツダ RX-7-FC3S・13B-T型水素ガスカーボンクリーニング施工実施

 施工中インプレッション 】↓↓↓


2ロータリーエンジンなので、いつもより慎重に水素量を調整しながら入れていきます。


施工開始5分後、マフラー排気口に手をかざすと、若干の水分が感じられます。


さすがロータリー!エンジン音が静かです。


若干、エンジンの横揺れが見られますが、そこは施工中に観察していきます。


施工開始15分後、エンジンの振動・音が静かになり始めました。


水素投入量を固定します。


施工開始30分後、元々静かなエンジンですが、よりエンジンが静かになってきました。


マフラー排気口の手をかざし排圧を確認すると、施工開始時よりしっかりスムーズに排気しています。


この状況のまま施工を続けます。


施工開始45分後、施工開始時に見られたエンジンの横揺れが改善しています。


水素投入量を調整しながら施工を続けます。


施工開始55分後、マフラー排気口の水分が乾き、排気圧もしっかり出ています。


水素投入量を調整していき60分後には、アイドリング状態、エンジン音・排気の出方も安定している事を確認しました。


ここで施工を終了しました。


【 施工後に頂いた、インプレッション 】↓↓↓

富山県-マツダ RX-7-FC3S・13B-T型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
富山県-マツダ RX-7-FC3S・13B-T型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
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富山県-マツダ RX-7-FC3S・13B-T型水素ガスカーボンクリーニング施工実施

【 施工後に試乗して頂きましたので、その際のインプレッション 】↓↓↓


施工終了後、助手席に乗せて頂き一緒に試乗へ行ってきました。


・ エンジンがより静かになり、振動・音も変わりました。


・ 回転の伸びが全然違います。

  特に中間からの伸びが凄くて、加速も変わりました。


・ 以前は、2速等で走っている際、アクセルを離した時にマフラーから『パンッ!』と弾ける音が出る事がありました。

  それが出なくなりました。

  それだけ、燃焼・排気がスムーズにバランスが取れた形になったのだと感じます。


・ 全体的なパワー、トルクの出方も改善されて、より快適になりました。


・ 父の車や他の方にも勧めたいです。


効果を実感して頂けて本当によかったです。


レプシロンでもロータリーでも、カーボンが溜まるのは同じです。


溜まる場所が少し違いますが、施工により吸気・燃焼・排気のバランスを整える、性能を回復させることが出来ます。


ロータリーのカーボンが溜まりやすいのは、ロータリーの圧縮のカギとなるアペックスシール周りと排気ポート周りです。


排気ポート周辺にカーボンが付着していけば、それだけアペックスシールに負荷がかかります。


アペックスシールの取り付け部等にもカーボンが付着すると柔軟性がなくなり、圧縮比に大きく影響が出やすいです。


ロータリーエンジンは、構造こそ単純ですが繊細です。


その分、魅力も沢山あるエンジンです。


今では、走行用のエンジンとしてロータリーエンジンを使用した車の販売はされていませんが、マツダさんに頑張って頂いて!今後、復活させて欲しいですね。


この車のオーナー様は、お若いけどしっかりとメンテナンスや愛車への愛情を持って所有されています。


施工中にお話をしていたら、あっという間に施工修了時間になるほどでした。


メンテナンスをキッチリしていけば愛車も喜んでガンガン走ってくれます。


それを体感出来たお車でした。


今後も様子を見て下さい。


今回は、施工のご依頼ありがとうございました。


何かありましたら、いつでもご連絡下さい。


今後とも、よろしくお願い致します。



今回は、下記・令和6年能登半島地震に伴う 義援金寄付キャンペーンを利用して頂きました。


キャンペーン内容について、ご理解・ご支援・応援、ありがとうございました。


是非、この機会に水素ガスカーボンクリーニング施工を試してみませんか?


新車で購入時、初めて乗った時の感動が蘇るかも!効果を実感される方が9割以上です。


今後も宜しくお願い致します。

令和6年能登半島地震義援金寄付キャンペーン


何かありましたら、いつでもご相談・お問合せ下さい。


今後とも、e-BLUE・水素ガスカーボンクリーニングを よろしくお願い致します。


施工予約・お問い合わせは、お電話・メールでお願い致します。


メールは、確認次第返信を入れますのでお待ち下さい。


よろしくお願い致します。



電話:09082621052



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#マツダ

#13BT

#エンジンリフレッシュ



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