お客様のお車、
石川県白山市-日野 デュトロ・2N04C型 水素ガスカーボンクリーニング施工実施
させて頂きました。
現在の走行距離は、約157300キロ。
主に、お仕事で機材を積んで走られるとの事です。
エンジンは、日野の4009ccの直列4気筒ICターボディーゼルターボとなります。
最高出力が、136ps(100kW)/3000rpm、最大トルクが、36.0kg・m(353N・m)/1600rpｍとなり、どの回転域で、パワーもトルクも発生するタイプのエンジンです。
沢山の荷物を積んでもグイグイと引っ張ってくれますね。
今回は、今後の維持を考えてエンジンリフレッシュ施工となりました。
デュトロは、エアーフィルターケースがフロントバンパー下からアクセスになるので、下に潜り込んで、セッティングします。
エアーフィルターを確認しましたが、少し汚れている程度でした。
エンジン音・振動、アイドリング、マフラーからの排気圧などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。
最初は、100㎖/ｈから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。
下へ ↓↓↓ ↓↓ 【施工中インプレッション】
【 施工中インプレッション 】↓↓↓
施工開始から5分が経過した際には、施工開始時通りのエンジン状態です。
水素投入量を少しづつ増やしていき、様子を確認していきます。
施工開始10分後、マフラーからの排圧を確認している際に少し水分が感じられるようになりました。
施工開始25分後辺りからエンジン音及び振動が静かに変わってきました。
施工開始35分後、マフラーの排圧を確認したところ、かなりスムーズに流れ出ています。
手をかざしても絶えず圧を感じるような排圧です。
この状態を維持しながら、施工を進めていきます。
施工開始後40分後、かなりエンジン音や振動が収まりました。
この状態を維持しつつ水素量の確認と調整を行っていきます。
水素投入量を上げていき60分後には、アイドリング状態、エンジン音・排気の出方も安定している事を確認しました。
ここで施工を終了しました。
【 施工終了後、試乗へ・・・後日インプレッションが届いたので、下記に記載します】↓↓↓
今回、この車両はお休みの為、施工後の確認は出来ませんでした。
後日、社長様が運転手に施工をした事を内緒にして、運転をさせてから、何か感じたか？を聞いたそうですが、？？？の反応だったそうです。
一応、こんな施工をしたんだよ！との伝えると、確かにいつもと違う感じがしてました！・・・との反応だったそうです。
うーん、伝えなければなかなか分かりにくい部分もあるようで、もっと体感がハッキリと出てくれればよかったのですが、そこは自分の勉強にもなりました。
今後の改善点ですね。
今回施工したデュトロ・・・施工中の自分なりに感じた部分は、走行距離も少ない為か？施工中は、かなりスムーズに施工が進んだと感じられました。
ディーゼルエンジンタイプは、乗り方や使い方により、トラブルの出方や出てくる症状が変わってきます。
その多くは、エンジン関連です。
水素ガスカーボンクリーニングにてカーボン除去を行い、燃焼効率や吸排気効率が上がると、エンジンにかかる負担が大幅に改善され、購入時に近いエンジンリフレッシュを行えます。
長距離を走り、長く乗られる方多いディーゼルエンジン車、メンテナンスをキッチリしていけば愛車も喜んでガンガン走ってくれます。
今後も様子を見て下さい。
今回は、施工のご依頼ありがとうございました。
何かありましたら、いつでもご連絡下さい。
今後とも、よろしくお願い致します。
今回は、下記・令和6年能登半島地震に伴う 義援金寄付キャンペーンを利用して頂きました。
キャンペーン内容について、ご理解・ご支援・応援、ありがとうございました。
是非、この機会に水素ガスカーボンクリーニング施工を試してみませんか？
新車で購入時、初めて乗った時の感動が蘇るかも！効果を実感される方が9割以上です。
今後も宜しくお願い致します。
何かありましたら、いつでもご相談・お問合せ下さい。
今後とも、e-BLUE・水素ガスカーボンクリーニングを よろしくお願い致します。
施工予約・お問い合わせは、お電話・メールでお願い致します。
メールは、確認次第返信を入れますのでお待ち下さい。
よろしくお願い致します。
電話：０９０８２６２１０５２
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