お客様のお車、
石川県金沢市-スズキ ハスラー・R06A型 水素ガスカーボンクリーニング施工実施
させて頂きました。
現在の走行距離は、約88000キロ。
エンジンは、スズキの R06A型658 cc水冷直列3気筒DOHC12バルブエンジン。
最高出力が、52ps(38kW)/6500rpm、最大トルクが、6.4kg・m(63N・m)/4000rpm。
軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバーで楽しく・バランスが取れた車ですよね。
エンジンが少しうるさく感じるようになり、車体が重く感じられるようになったそうです。
走行距離も伸びてきたので、一度エンジンリフレッシュ施工となりました。
また、インジェクタークリーナーも同時に施工することになりました。
エンジン音・振動、アイドリング、マフラーからの排気などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。
最初は、100㎖/ｈから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。
下へ ↓↓↓ ↓↓ 【施工中インプレッション】
【 施工中インプレッション 】↓↓↓
雨なので、準備を終えてからボンネットを閉めて、時々確認時に開けさせて貰いました。
施工開始5分経過、若干水蒸気がマフラーから出てきています。
排気圧が若干安定途切れるような感覚があり、マフラー出口に手を当てると排気の具合が分かります。
水素投入量を少しづつ増やしていき、様子を確認していきます。
施工開始15分後、マフラーから少し水滴が出るように変わりました。
また、エンジン振動とかなり収まってきています。
この状態を維持しながら、水素量を調整しながら施工を進めていきます。
施工開始25分後、マフラー出口の排気圧を確認すると、かなりスムーズな排気になっています。
施工開始時に感じた排気の途切れは、無くなりました。
施工開始35分後、一度カラ吹かしをしてみます。
排気のスムーズさがよりハッキリと分かるようになりました。
また、水蒸気も乾きつつあります。
水素投入量を調整を行いながら40分後には、アイドリング状態、エンジン音・振動、排気の出方も安定している事を確認しました。
ここで施工を終了しました。
【 施工の後日、インプレッションを頂きました 】↓↓↓
・ 施工前は、0～40キロが特にエンジンがうるさくなり、重く感じていました。
20～40キロに速度が行くまでが苦労する感じがありましたが、施工後すぐにその症状がなくなりました。
・ 街乗りの運転が、とても楽になりました。
効果を実感して頂けて、本当によかったです。
施工開始時から排圧に違和感を感じていたので、その辺が改善すれば排気がスムーズになり、吸気・燃焼の効率もあがるので、その辺を重点的に観察しながら施工しました。
排気が乱れると、出て欲しい物が出なくなるので、吸気や燃焼に大きな影響を与えます。
それが負荷となり、エンジンの他の部分へ影響を及ぼし、故障の原因となる場合も多いです。
普段は、整備士の方でもエンジン内を見る機会は少ないと思います。
その為、使用している所有者の方がエンジン内部を見る機会がほぼないので、メンテナンスもエンジンオイルやプラグ交換ぐらいしか必要ない物だと判断される方が多いです。
しかし、燃焼室内も定期的なメンテナンス・クリーニングをしていけば、必ず長持ちするようになり、愛車・エンジンも喜んで走ってくれます。
今回は、施工依頼ありがとうございました。
今後も宜しくお願い致します。
今回使用したインジェクタークリーナー（FUEL SYSTEM CLEANER）。
燃料タンクからポンプ、インジェクターまで内部を綺麗に、燃料の噴射をスムーズにしてくれます。
水素が届かない場所も綺麗にすると、よりリフレッシュしますね。
今回は、下記・令和6年能登半島地震に伴う 義援金寄付キャンペーンを利用して頂きました。
キャンペーン内容について、ご理解・ご支援・応援、ありがとうございました。
是非、この機会に水素ガスカーボンクリーニング施工を試してみませんか？
新車で購入時、初めて乗った時の感動が蘇るかも！効果を実感される方が9割以上です。
今後も宜しくお願い致します。
何かありましたら、いつでもご相談・お問合せ下さい。
今後とも、e-BLUE・水素ガスカーボンクリーニングを よろしくお願い致します。
施工予約・お問い合わせは、お電話・メールでお願い致します。
メールは、確認次第返信を入れますのでお待ち下さい。
よろしくお願い致します。
電話：０９０８２６２１０５２
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