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桜
孝一 田﨑

福井県敦賀市【西浦商会】様・三菱ふそう スーパーグレードFP64VDR- 6R10型水素ガスカーボンクリーニング施工実施

お客様のお車、


福井県敦賀市【西浦商会】様・三菱ふそう スーパーグレードFP64VDR- 6R10型水素ガスカーボンクリーニング施工実施


させて頂きました。


現在の走行距離は、約678000キロ。


主に、トレーラーヘッドですので、お仕事である荷物の牽引で全国を走っておられるそうです。


エンジンは、三菱ふそう12,808cc直列6気筒のDOHC24バルブ水冷4ターボチャージャディーゼルエンジンなります。


最高出力が、338kW(460ps)/1800rpm、最大トルクが、2126N.m(220kgf.n)/1200rpmとなり、日常で使う回転域で、パワーもトルクも発生するタイプのエンジンです。


沢山の荷物を積んでもグイグイと引っ張ってくれますね。


今後の維持を考えて、水素ガスカーボンクリーニング施工とインジェクタークリーナー(DPINE Multi Cleane)の同時施工にてエンジンリフレッシュ施工となりました。


エンジン音・振動、アイドリング、マフラーからの排気などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。


最初は、100㎖/hから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。


下へ  ↓↓↓ ↓↓  【施工中インプレッション】

福井県敦賀市【西浦商会】様・三菱ふそう スーパーグレード- 6R10型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
福井県敦賀市【西浦商会】様・三菱ふそう スーパーグレード- 6R10型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
福井県敦賀市【西浦商会】様・三菱ふそう スーパーグレード- 6R10型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
福井県敦賀市【西浦商会】様・三菱ふそう スーパーグレード- 6R10型水素ガスカーボンクリーニング施工実施

 施工中インプレッション 】↓↓↓


施工開始から5分が経過した際には、施工開始時通りのエンジン状態です。


水素投入量を少しづつ増やしていき、様子を確認していきます。


施工開始10分後、マフラー出口の排気圧を確認すると水分の湿り気を感じます。


また、マフラーからの排圧を確認している際、排圧の熱さと若干の息切れのような感覚が気になりますので、そこの変化も確認しながら施工を進めます。


施工開始20分後、エンジン音及び振動が静かに変わってきました。


車体への伝わる振動が減っているのが分かります。


施工開始30分後辺りでマフラーの排圧を確認した所、施工開始時よりもスムーズになりましたが、もう少し状況を確認していきます。


この状態を維持しながら、施工を進めていきます。


施工開始45分後、排気の出方がスムーズに改善され、排気熱の熱さや乾き具合もかなり良くなりました。


施工開始50分後、マフラー内の水分溜まり対策の為、一度アクセルを開けさせて貰いました。


ターボの回転の軽さや吸気音が良く聞こえるように変わりました。


水素投入量を上げていき60分後には、アイドリング状態、エンジン音・排気の出方も安定している事を確認しました。


ここで施工を終了しました。


【 施工当日、インプレッションが届いたので下記に記載します】↓↓↓

福井県敦賀市【西浦商会】様・三菱ふそう スーパーグレード- 6R10型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
福井県敦賀市【西浦商会】様・三菱ふそう スーパーグレード- 6R10型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
福井県敦賀市【西浦商会】様・三菱ふそう スーパーグレード- 6R10型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
福井県敦賀市【西浦商会】様・三菱ふそう スーパーグレード- 6R10型水素ガスカーボンクリーニング施工実施

【 施工終了後、試乗に行って頂いた際に頂いたインプレッション 】↓↓↓


・ 施工の途中からエンジン音とエンジンから伝わる振動が静かに変化したのが分かりました。


・ 走り出しから全然変わっている!驚くぐらいにいつものエンジンと違うような変化をしている。


・ パワー・トルクの出方も凄く変わり、スピードに乗るのも早く、驚きました。


効果を実感して頂けて、本当によかったです。


実際に、施工後のインプレッションを聞けてよかったです。


前回同様、石川から呼んで頂けたので、なんとか良い効果が出るように、絶えず!排気圧やアイドリング、振動関係を眺めながら水素投入量を調整しました。


嬉しいご感想、ありがとうございました。


エンジンが静かになる、振動が減ると言うのは、それだけエンジン内の燃焼サイクルに負担がかからずにエンジンが回っている証拠です。


これは、ガソリンエンジンより、ディーゼルエンジンの方が圧縮で燃やす為、大きなメリットになります。


振動が大きいとエンジンの故障も気になりますが、車体への振動の伝わりがエンジン以外のミッションや駆動系の故障の原因にも繋がりやすいからです。


燃焼サイクルである、吸気、燃焼、排気の流れがスムーズになり、エンジンにかかる負荷が減れば、運転も楽になるかと思います。


その後の状況は、また教えて下さい。




今回は、今後のインジェクタートラブル予防の為、インジェクタークリーナー(DPINE Multi Cleaneを同時施工しました。


燃料タンクからポンプ、インジェクターまで内部を綺麗に、燃料の噴射をスムーズにしてくれます。




DPINEMultiCleane

ディーパインマルチクリーナー


今回、施工時に使用した ディーゼルエンジン専用インジェクタークリーナーは、下記リンクから詳細を確認出来ます。


通常のインジェクタークリーナーに比べて、ディーゼルエンジン車特有の汚れを改善させれ効果が大きいので、トラックやバス・重機等にも使用されています。


商品の詳細は、【 施工料金・専用クリーナ 】ページでご覧頂けます。




今回は、施工のご依頼ありがとうございました。


何かありましたら、いつでもご連絡下さい。


今後とも、よろしくお願い致します。




何かありましたら、いつでもご相談・お問合せ下さい。


今後とも、e-BLUE・水素ガスカーボンクリーニングを よろしくお願い致します。


施工予約・お問い合わせは、お電話・メールでお願い致します。


メールは、確認次第返信を入れますのでお待ち下さい。


よろしくお願い致します。



電話:09082621052



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