水素ガスカーボンクリーニング専門ショップ イーブルー
水素の力で エンジンをキレイに
エンジンをリフレッシュします
-
燃費の向上
-
燃焼効率が上がります
-
エンジンのカーボン・スラッジを除去
-
水とススだけが排出
-
エンジン等機関への損傷は一切ありません
エンジン性能低下の原因は？
エンジンの一番肝心な場所をご存じですか？
それは、燃焼室です。
01
水素ガスカーボンクリーニングとは？
高純度精製水を水素発生装置に入れ、発生させたHHOガス（水素 約67％・酸素 約33％ の 混合ガス）をアイドリング状態のエンジンに投入し、内燃室内に溜まった カーボン・スラッジ(煤・汚れ)を水素と炭素の結合反応により強力に除去 します。
02
人が感じられる効果
エンジン性能の回復、レスポンス、燃費、エンジン音・振動の大幅な改善に繋がり、最大60分の短時間でエンジンにダメージがなく、安全に効果が体感出来るようになります。
03
車へのメリット
EGR（排気ガス再循環システム）のカーボン除去や詰まり抑制、ディーゼルエンジンに使われている DPF（ディーゼルパティキュレートフィルタ）の 詰まり抑制 と 延命に効果があります。
また、尿素SCRシステムの尿素水の減りが抑制されます。
施工前・後、比較動画
スズキ キャリー・Ｋ６Ａ型
エンジン燃焼室内、排気系のカーボンが除去されたことで排気効率が改善され、エンジンの燃焼が安定しました。その結果、エンジンの振動や音が小さくなり、エンジンの回転も軽くなりました。
施工前 Befor
施工後 After
スズキ キャリー・Ｋ６Ａ型
エンジン燃焼室内、排気系のカーボンが除去されたことで排気効率が改善され、エンジンの燃焼が安定しました。その結果、エンジンの振動や音が小さくなり、エンジンの回転も軽くなりました。
施工前 Befor
施工後 After
ホンダ Ｎ‐ＢＯＸ・Ｓ０７Ｂ型
エンジン燃焼室内、排気系のカーボンが除去されたことで排気効率が改善され、エンジンの燃焼が安定しました。その結果、エンジンの振動や音が小さくなり、エンジンの回転も軽くなりました。
施工前 Befor
施工後 After
トヨタ コースター・１ＨＺ型（ディーゼル マイクロバス）
エンジン燃焼室内、排気系のカーボンが除去されたことで黒煙が劇的に削減。燃焼＆排気効率が改善され、エンジンの燃焼効率が上がり、黒煙の元になるカーボンが溜まりにくくなり、エンジンの負荷も少なくなり長持ちします。
施工前 Befor
施工後 After
船外機
石川県を中心に活動されている釣り系ユーチューバー【釣りするげん】・パーシーさんの船舶を施工しました。施工前・施工後、どのようにエンジンが変化したのか？
エンジン回転数、船体スピード等で効果が分かります。
.png)