お客様のお車、
石川県白山市【千代野自動車】様日野 レンジャー・J07E型 水素ガスカーボンクリーニング施工実施
させて頂きました。
現在の走行距離は、約227000キロ。
主にお仕事（車の運搬）で使用しておられるとの事です。
エンジンは、日野のJ07E型直列５気筒6403ccコモンレール式燃料噴射システムインタークーラー付可変ノズルターボとなります。
最高出力が、165kw(225PS)/2,700rpm、最大トルクが、657N・m(67.0kgm)/1,600rpm
日常で使う回転域で、パワーもトルクも発生する力強いタイプのエンジンです。
沢山の荷物を積んでもグイグイと引っ張ってくれますね。
今回は、使用頻度が高いので、今後の維持を考えてエンジンリフレッシュ施工となりました。
エンジン音、振動、マフラーからの排気などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。
最初は、100㎖/ｈから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。
下へ ↓↓↓ ↓↓ 【施工中インプレッション】
【 施工中インプレッション 】↓↓↓
施工開始から5分が経過した際には、施工開始時通りのエンジン状態です。
水素投入量を少しづつ増やしていき、様子を確認していきます。
施工開始後、10分後辺りからエンジン音・振動が静かになり始めました。
施工開始後、15分後辺りからエンジンの振動の車体への伝わりが少なくなってきました。
この状態を維持しながら、施工を進めていきます。
施工開始後、25分後辺りからマフラーの排気音が静かに変化してきました。
施工開始40分後、アイドリングがかなり安定しています。
マフラー出口に手を当てて確認をしてもスムーズに排気をしています。
また、ディーゼルエンジン独自の重い下に響くような回転音も収まりつつあります。
水素投入量を上げていき60分後には、アイドリング状態、エンジン音・排気の出方も安定している事を確認しました。
ここで施工を終了しました。
今回は、まだお仕事中との事である為、効果の方は、また後日伺いたいです。
今回、千代野自動車様に興味を持って頂き、施工に繋がりました。
社長様は、色々なエンジンに関する整備に係る新しい技術や施工にとても興味や関心を持ってくれていて、この水素ガスカーボンクリーニングについても沢山調べてくれたそうです。
毎日、車両を整備されている皆様に見られながら施工するのは、正直緊張しましたが、スタッフの皆様も温かい方々で気さくに話して下さいました。
効果を感じて頂けたら嬉しいですし、今後も引き継きお付き合いが続いて欲しいと思います。
今回は、施工のご依頼ありがとうございました。
何かありましたら、気軽に呼んで下さい。
今後とも宜しくお願い致します。
今回は、下記・令和6年能登半島地震に伴う 義援金寄付キャンペーン、SNS投稿キャンペーンを利用して頂きました。
キャンペーン内容について、ご理解・ご支援・応援、ありがとうございました。
是非、この機会に水素ガスカーボンクリーニング施工を試してみませんか？
新車で購入時、初めて乗った時の感動がよみがえるかも！実感される方が9割以上です。
今後も宜しくお願い致します。
何かありましたら、いつでもご相談・お問合せ下さい。
今後とも、e-BLUE・水素ガスカーボンクリーニングを よろしくお願い致します。
施工予約・お問い合わせは、お電話・メールでお願い致します。
メールは、確認次第返信を入れますのでお待ち下さい。
よろしくお願い致します。
電話：０９０８２６２１０５２
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#エンジンリフレッシュ
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