お客様のお車
石川県金沢市-トヨタ- ハイエース・1GD-FTV型水素ガスカーボンクリーニング施工実施
させて頂きました。
現在の走行距離は、約105000キロ。
主にお仕事で使用されているとのです。
エンジンは、1GD-FTV型・2754cc直列4気筒 DOHCVGターボコモンレール直接噴射エンジン・EGR付きとなります。
最高出力： 111 kW(151 PS)/3600 rpm、最大トルク：300 N・m(30.6 kgf・m)/3400rpm となります。
前モデルのKD型より排気量・本体共に小型化されましたが、吸排気やピストン及びターボなども見直しされ、パワーとトルクをバランスよく発揮してくれるエンジンですよね。
今回は、今後の維持を含めてのエンジンリフレッシュ施工となりました。
今後のインジェクタートラブル防止の為、インジェクタークリーナーとしてモティーズのM656も同時に施工させて頂きました。
ハイエースは、エアーフィルターケースがフロントバンパー下からアクセスになるので、下に潜り込んで、エアーフィルターとケース内の汚れを確認します。
フィルターが、雪道走行の影響なのか？若干濡れていましたが綺麗でした。
エンジン音・振動、マフラーからの排気圧などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。
最初は、100㎖/ｈから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。
下へ ↓↓↓ ↓↓ 【施工中インプレッション】
【 施工中インプレッション 】↓↓↓
施工開始5分経過後、少し湿った排気が出てくるようになりました。
モティーズM656を早くなじませたいので、アクセルを数回吹かさせて貰いました。
アクセルを開けた後、アイドリング計が戻る際、若干針が揺れるのが気になります。
また、排気圧を確認するのにマフラー出口に手をかざすと、排気圧はしっかりしているのですが、出てくる排気が波打っているような症状があります。
上記の症状が施工中に改善していくか、随時確認していきます。
水素投入量を少しづつ増やしていき、様子を確認していきます。
施工開始後、10分後辺・マフラー排気口より水蒸気が出始めました。
この状態を維持しながら、施工を進めていきます。
施工開始15分後、助手席を開けて確認するとエンジン振動が少し収まりつつあります。
一度アクセルを吹かしてマフラー内の水分を飛ばします。
ここで水素投入量を固定します。
施工開始30分後、エンジン音、振動共に静かに変化しています。
施工開始後45分後、排気圧を確認すると施工開始時に感じた排気の波打っている症状が改善され、排気がスムーズに流れ出ています。
ここで再度、アクセルを数回吹かさせて貰い、アイドリング計の確認を行います。
アイドリング計の針が戻る際、施工開始時に確認出来た揺れが無くなり、ピタッ！と止まるようになりました。
エンジンの回転落ちもスムーズになりました。
ここから水素投入量を調整しながら施工を進めます。
水素投入量を調整していき65分後には、アイドリング状態、エンジン音・排気の出方も安定している事を確認しました。
ここで施工を終了しました。
【 施工後に頂いた、インプレッション 】↓↓↓
今回、同時施工を行ったモティーズの656は、下記商品となります。
ディーゼルエンジンの燃焼効率を大幅に改善し黒煙の発生を抑制します。
ＤＰＦ装置の詰まりの原因であるＰＭ粒子発生も抑制しＤＰＦ装置の寿命を延長します。
また燃焼室内のカーボン、さらには、高温・高負荷条件下のコモンレール方式の蓄圧室及びインジェクターに発生する残渣物の堆積をも抑制、清浄効果も期待できます。
結果、燃焼室をクリーンに保ち、トルク、燃費の向上を可能とします。
※ DPFが詰まってからの使用は、効果がほぼ発揮出来ませんので、アラーム点灯や詰まる前に使用を開始して下さい。
【 施工後に頂いた、インプレッション 】↓↓↓
・ エンジンがとても静かになり、アイドリング時の振動も収まりました。
・ エンジン・アクセルの軽さがすぐに分かりました。
・ 燃費が頑張っても 9.8km/L だったのが、施工後に11km/L 超えるようになりました。
施工中にマフラーからの排気圧に波を感じたのが改善され、スムーズな排気になりました。
また、アクセルを開けた後のアイドリング計の揺れをピッタ！と止まるように改善されました。
吸気効率・燃焼効率・排気効率も改善され、エンジン本来のサイクルが綺麗になってきたからですね。
その結果、車・エンジンの軽さや燃費の向上に繋がったのだと思います。
燃焼効率が上がれば、余計な黒煙（煤・カーボン）の発生も抑えられますし、燃費の向上やエンジンの負荷低減にも繋がります。
エンジン負荷が減れば、故障のリスクも減ります。
今後も、定期的な水素ガスカーボンクリーニングをお勧めします。
また、何か気になる点などがありましたら、お気軽にご連絡下さい。
今回は、施工依頼ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。
何かありましたら、いつでもご相談・お問合せ下さい。
今後とも、e-BLUE・水素ガスカーボンクリーニングを よろしくお願い致します。
施工予約・お問い合わせは、お電話・メールでお願い致します。
メールは、確認次第返信を入れますのでお待ち下さい。
よろしくお願い致します。
電話：０９０８２６２１０５２
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#エンジンリフレッシュ
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